星期日, 12月 05, 2004

新聞 | 國泰機空中漏油急換喉管




國泰機空中漏油急換喉管
12月 5日 星期日 03:30 更新

(綜合報道)

(星島日報報道)國泰航空客機接二連三發生事故。早於今年九月,一班香港飛往倫敦途中的747客機引擎喉管漏油,機長空中放油盤旋兩小時後折返香港,經調查後發現,機隊中同型號的747客機廿七個引擎都有同樣問題,需要全部更換。國泰否認隱瞞,指事件不涉及安全,依照民航處標準,毋須公布。

  國泰航空證實,一班編號CX251的波音747-400型號客機,在九月五日深夜十一時許從香港往倫敦,起飛後不久右邊四號引擎喉管漏油,更一度產生火花,機長隨即關掉出問題的引擎,在空中放油,兩小時後折返香港赤角機場,機上三百八十二人全部安全。

  國泰事後檢查發現,漏油與油管P形夾位置設計出現問題,旗下廿四架747客機合共九十六個引擎,當中廿七個存在同樣問題,基於安全理由已全部更換。

  事件被傳媒揭發下才曝光,國泰發言人否認隱瞞事件,強調只屬輕微事故,根據民航處標準,毋須通知公眾。

  她解釋,空中放油跟喉管出現裂痕無關,根據航空標準航機突然折返,為免降落時發生危險,不能儲蓄太多燃油﹔至於引擎曾經產生火花,引擎部件設計精密,輕微故障肯定不會有爆炸或火的可能。

  對於國泰航機接連發生事故,發言人拒絕評論對公司的影響,但為釋公眾疑慮,將於本周三召開記者會,交由國泰工程師公開「解畫」。民航處表示收到國泰就今次事件提交的報告,已要求國泰檢查所有同型號飛機引擎和油管。

  理工大學機械工程系教授馮紀應表示,引擎油管的設計已預計可能出現漏油,設有關閉裝置,單一故障不會影響飛行安全,但從連串事故來看,航空公司必須加強對客機的檢查維修。港大機械工程系資深教授高文華則認為,國泰航機連串故障跟維修質素有關。

  過去一個月,國泰先後有三班客機出現引擎故障或導管鬆脫事故。民航處發言人表示,其中兩宗經初步證實引擎葉片故障關閉引致,有待製造商提交報告。

  製造商波音公司表示,調查仍在進行中,預計數星期後才能完成報告。

沒有留言: